速度鎖定器
速度鎖定器簡(jiǎn)介：
速度鎖定裝置（Shock Transmission Unit或Lock-up Device）是在粘滯阻尼器基礎上，根據功能不同，進(jìn)行改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品。其在低速時(shí)，允許結構自由變形；而當瞬時(shí)速度上升到某一速度時(shí)，阻尼力急劇上升，使得結構進(jìn)行“剛性”連接，阻尼器閉鎖，結構變形速度急劇降低，結構變形按照閉鎖后速度進(jìn)行。在橋梁正常使用情況下，由溫差、蠕變引起的橋梁縱向位移速度較?。ㄍǔＰ∮?mm/s），此時(shí)速度鎖定器不產(chǎn)生作用，能夠提供橋梁所需的位移；當橋梁運動(dòng)速度大于速度鎖定器的設計速度值時(shí)（如發(fā)生強烈地震）LUD立即鎖定，原來(lái)活動(dòng)墩瞬間轉變成固定墩，使得結構由正常狀況下的一個(gè)固定墩變成更多的固定墩，將上部結構的載荷有效地分布到多個(gè)墩上去，使得結構的受力更均勻，性能更穩定，且能有效降低工程造價(jià)。
工作原理：
速度鎖定器的結構與粘滯阻尼器類(lèi)似，主缸體內充滿(mǎn)了高粘度的流體介質(zhì)，當活塞在缸內往復運動(dòng)時(shí)，活塞使運動(dòng)方向一側缸體內的介質(zhì)產(chǎn)生正壓，另一側產(chǎn)生負壓，迫使介質(zhì)通過(guò)活塞上的孔隙或活塞與缸壁間的間隙從正壓側向負壓側流動(dòng)，當活塞與缸體之間相對運動(dòng)的速度超過(guò)限定值時(shí)，介質(zhì)無(wú)法順利通過(guò)，相對運動(dòng)受到阻止，即產(chǎn)生鎖定效果。根據客戶(hù)需要，我公司鎖定器產(chǎn)品可使用剪切稠化材料或使用油閥結構來(lái)實(shí)現上述鎖定效果。
應用領(lǐng)域：
速度鎖定器因其優(yōu)異的特性在國外被廣泛用于各種橋梁、鐵路連續梁、簡(jiǎn)支梁上。國內近年新修建的大橋及鐵路等都大量采用了速度鎖定器，其主要應用領(lǐng)域包括：高架橋、單跨橋、連梁橋、斜拉橋、橋梁抗震改造
